Herní smyčka
DEPO je hra pro šotouše postavená na skutečném ježdění pražskou MHD. Jedna jízda sytí až tři systémy najednou:
- Sbírka vozů — trofejní stěna konkrétních vozidel podle evidenčních čísel (odměňuje rozmanitost: jezdi různými vozy)
- Vybarvování sítě — každý projetý úsek se na mapě trvale obarví barvou trakce (odměňuje průzkum: projeď celou Prahu)
- Najeté kilometry — celkový objem po trakcích (odměňuje vytrvalost: jezdi hodně)
Tři způsoby, jak nastoupit
1. Klepnutí na vůz na mapě (hlavní způsob)
Klepni na vůz, kterým jedeš, a potvrď „Jedu tímhle vozem". Server ověří, že jsi od vozu do 500 m (počítá i s tím, že hlášení vozu je až ~20 s staré a vůz mezitím popojel — poloha se extrapoluje po směru jízdy). Vůz za limitem = poctivá hláška se skutečnou vzdáleností.
2. Metro
Pod zemí GPS nefunguje, proto metro jede přes výběr: linka → směr (nabízejí se jen směry, kde teď reálně jezdí soupravy) → nástupní stanice → jízda → výstupní stanice. Jízda se zpětně validuje jízdním řádem: doba mezi nástupem a výstupem musí sedět na skutečný spoj (nástup ±4 min, výstup ±5 min). Tlačítko Přestupuji ukončí jízdu a rovnou naváže další linkou — přestupní stanice je předvyplněná.
Soupravy metra nemají v datech evidenční čísla, takže metro plní deník, kilometry a vybarvování, ale ne sbírku vozů.
3. Vůz není na mapě (route jízda)
Některé vozy polohu nehlásí (vadná jednotka, výluky, posily). Zadáš číslo linky (+ volitelně evidenční číslo z vozu) a jede se „naslepo": GPS stopa se vzorkuje a při výstupu ověří proti trase linky — ≥80 % vzorků do 60 m od trasy, postup ≥400 m, konzistentní směr, rychlost MHD (chůze podél kolejí neprojde).
- Pozdní spárování: když se vůz během jízdy v datech objeví a stopa s ním sedí, jízda se tiše povýší na plnohodnotnou vč. úlovku 🎉
- Spotting: opsané ev. číslo se zapíše jako 👁 pozorovaný vůz — do sbírky, ale ztlumeně; plný úlovek z něj udělá až první ověřená jízda tím vozem (limit 5 pozorování denně)
Lock — jízda pod dohledem
Potvrzením jízdy se vůz „zamkne": na mapě dostane červený prstenec a tvoje ikona jede přilepená na voze (skutečná GPS zůstává jako ztlumená tečka) a každých 30 s proběhne tichá kontrola, že se s ním opravdu pohybuješ (práh 500 m, s extrapolací polohy vozu — GPS šum ani latence dat poctivého hráče nepoškodí; výpadek dat vozu je neutrální). V liště vidíš živou vzdálenost od vozu.
- Po ~2 minutách trvalé neshody se appka zeptá „nezapomněl jsi vystoupit?" — tlačítko Stále jedu varování zruší a vrátí kameru k vozu
- Vystupuji = jízdu uzavřít a zapsat; Zrušit = smazat, jako by nikdy nezačala
- Při výstupu skóre shody koriguje důvěryhodnost jízdy — kdo potvrdil vůz a odešel na pivo, úlovek nedostane (jízda v deníku zůstane, s vysvětlením)
Sbírka vozů
Kartička vzniká pro konkrétní fyzický vůz, když jízda splní všechny tři podmínky:
| Podmínka | Hodnota |
|---|---|
| Délka jízdy | ≥ 2 minuty |
| Důvěryhodnost (po korekci lockem) | ≥ 0.6 |
| Evidenční číslo vozu | známé z dat (nebo pozdní spárování) |
Opakovaná jízda stejným vozem novou kartičku nevytvoří — zvedne počítadlo („Jízd: 3×"). Kartička nese typ vozu, číslo a tvoje fotky — a hlavně tvůj vlastní model a poznámku: tužtičkou ✏️ si k úlovku zapíšeš, o jaký typ jde a čím je pro tebe zajímavý („moje první KT8", „potkán na výluce 22"). Vozy se centrálně nehodnotí ani neznámkují — sbírka je tvůj osobní šotoušský deník a hodnotu vozu určuješ ty. Klepnutím na záhlaví kartičky otevřeš detail vozu se všemi fotkami a akcemi. Kilometry v úlovku nehrají roli: dvouminutový poskok dá stejný úlovek jako jízda přes celé město.
U jízdy v deníku uvidíš štítek „✅ ověřeno" — znamená, že jízda prošla ověřením (poloha/jízdní řád/trasa) a počítá se do všeho. Jízda bez štítku ověřením neprošla: zůstane v deníku, ale úlovek, kilometry ani vybarvení nedostane.
Vybarvování sítě
Ověřená jízda obarví projeté úseky mezi zastávkami barvou trakce. Úsek se určuje podle skutečných zastávek — u povrchu z GPS při nástupu a výstupu, u metra ze zvolených stanic — nikdy podle času (čas uměl připsat zastávku navíc). Vybarvení je trvalý postup: mazání jízdy z deníku ho neodstraní, stejný úsek se počítá jednou. Tlačítko 🚋 na mapě skryje vozy, ať se na síť dá kochat.
Najeté kilometry
Každá ověřená jízda přičte délku projetého úseku podle skutečné geometrie trasy (ne vzdušnou čarou). Sekce Najeto dole na Sbírce ukazuje celek a rozpad 🚋 / 🚇 / 🚌 / 🚆. Neověřená jízda kilometry nedostane — statistika se nedá nafouknout.
Chat ve voze
Během jízdy je k dispozici chat vozu (💬 vpravo dole v liště; součást Depo+) — kanál žije pro konkrétní spoj a den. Přísně opt-in: bez zapnutí v Profilu (a nastavené přezdívky) se neúčastníš a nikdo tě nevidí. V hlavičce chatu je vidět, kdo další ze šotoušů právě ve voze sedí.
Deník a fotky
Každá dokončená jízda je v deníku (linka, vůz či stanice, délka, štítek ✅ ověřeno). K jízdám i úlovkům lze s Depo+ přidávat fotky (nejvýš 10 na vůz i na jízdu) — otevírají se přímo v aplikaci; fotky jízd jsou soukromé. Jízdu i fotku lze smazat, úlovek také (vč. jeho fotek).
Přehled poctivosti (anti-cheat)
| Mechanismus | Co hlídá |
|---|---|
| Limit 500 m při potvrzení | musíš stát u vozu |
| Lock heartbeat (500 m, à 30 s) | musíš se s vozem pohybovat celou jízdu |
| Validace jízdním řádem (metro) | doba jízdy musí sedět na skutečný spoj |
| Validace trasou (route jízdy) | GPS stopa musí ležet na lince a postupovat po ní rychlostí MHD |
| Spotting kontroly | konflikt linky, denní limit 5 |
| Minimální délka 2 min + práh důvěry 0.6 | vstupenka do sbírky i kilometrů |
Pokrytí sítě
Sekce na Sbírce ukazuje, kolik úseků máš vybarvených po trakcích, a u linek, kterými jsi jel, přesná procenta — „22 · 18/24 · 75 %", při kompletní lince ✅ celá. Procento se počítá proti aktuální trase linky ze živých dat; linka, která zrovna nejezdí (noc), ukáže „spoje teď nejezdí" místo vymyšleného čísla.
Odznaky
Za milníky sbíráš odznaky — od 🎣 Prvního úlovku přes 🦉 Noční sovu (jízda mezi půlnocí a čtvrtou), 🌈 A, B, C (všechny linky metra), 🗺️ Kartografa (500 úseků) až po 🏆 Stovku v depu. Při zisku vyjede zlatý toast, vitrína všech odznaků je v Profilu — získané barevně s datem, zbytek ztlumeně s nápovědou, o co hrát. Odznaky se vyhodnocují po každé dokončené jízdě z celé tvé historie.
XP a šotouš-úrovně
Každá ověřená jízda přičte XP: +10 za jízdu, +1 za každých 100 m, +50 za nový vůz ve sbírce, +15 za pozorovaný vůz, +2 za každý nově vybarvený úsek a +100 za každý nový odznak. Deset úrovní s šotoušským názvoslovím: Výhybkář (0) → Kolejový elév (150) → Průvodčí (400) → Řidič tramvaje (800) → Strojvedoucí (1 400) → Dispečer (2 200) → Výpravčí (3 200) → Náměstek depa (4 500) → Přednosta depa (6 000) → Legenda sítě (8 000). Povýšení vyhlásí zlatý toast; v Profilu vidíš úroveň, celkové XP a progress bar k další úrovni. XP se počítá od chvíle, kdy hraješ — je za činnost, ne za stav.
Depo+ — volitelné předplatné
Celá hra — sbírka, vybarvování, kilometry, všechny tři způsoby nástupu, deník, odznaky, XP i úrovně — je zdarma. Depo+ přidává komunitní funkce: fotky u jízd i úlovků, chat s ostatními šotouši ve voze a veřejný profil se žebříčkem hráčů (zapíná se v Profilu, ukazuje jen přezdívku, počet vozů, úseků, kilometrů, úroveň a odznaky). 89 Kč měsíčně nebo 890 Kč ročně (2 měsíce zdarma), prvních 7 dní zdarma, kdykoli zrušíš v Google Play. Fotky nahrané dříve ti zůstávají.
Co chystáme
- Týdenní výzvy a sezónní eventy
- Detail hráče v žebříčku (sbírka a odznaky veřejného profilu)